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Versand direkt vom Buggy-Händler aus! Hoppla, bist du ein Mensch? Unsere Systeme sind sich nicht ganz im Klaren darüber, ob Sie ein Mensch oder ein Industrieroboter sind. Unser Système ist nicht für den Menschen oder den Computer unbedenklich. Pourriez-vous de la systema?

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Hoppla, bist du ein Mensch?

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Strandbuggy´s & UTV

Unter der Rubrik Strandbuggys mit Strassenzulassung findest du die absolut sommerlichen Fun-Fahrzeuge! Ob ein kleiner Offroad-Buggy ab 250 ccm, der formschöne NCKD 650 ccm mit Frontscheibe für lange Fahrten oder unser Power-Buggy mit 1100 ccm ! Mit uns findest du bestimmt den richtigen Strandwagen für jeden Anlaß. Sollten die Entfernungen zu groß sein, können wir Ihnen auch jeden von uns angebotene Buggy bis vor Ihre Haustür bringen bzw. ausliefern bzw. einsenden bzw. ausliefern auf Wunsch.

In einem Radius von 100 Kilometern bringen wir Ihnen den Strandwagen gar nicht erst aus der Hand und demonstrieren Ihnen das Auto.

VW-Buggy mit H-Zertifikat!

VW-Buggy mit H-Zertifikat! VW Buggy L APAL 33KW 4-Sitzer H-Kennzeichnung Die demnächst unter dem Markennamen Buggy vertriebenen Modelle passten als Einzelumbauten perfekt zusammen. Im sonnigen USA wurden auf diese Art und Weisen roadsterähnliche Wagen ohne Dach und mit einfachster Ausrüstung geschaffen, die für den Gebrauch auf sandigem Untergrund als Geländefahrzeuge mit passender Antriebstechnologie konzipiert wurden.

Diese bauten Leichtaufbauten aus Kunststoff und brachten sie in der Praxis zur Selbsmontage auf eigens dafür ausgerüsteten Chassis als Bausatzwagen, d.h. in Gestalt eines Bausatzes, in den Handel. In vielen Fällen war die Basis für diese Fahrzeuge die Bodenbaugruppe des VW Type 1, besser bekannt unter dem Begriff VW Beetle oder VW Beetle. Aufgrund der allgemeinen technologischen Herkunft und der im Allgemeinen sehr ähnlicher Konstruktionen wurden diese Fun-Cars bis in die 1980er Jahre von verschiedenen kleinen Baufirmen unter dem Markennamen VW-Buggy bekannt.

Obgleich der Begriff VW-Buggy für die vom VW-Käfer stammenden und oft als Dünenauto sowie für Strand-Rennen verwendeten Autos eingeführt wurde, hatte der Volkswagen Automobilhersteller aus Wolfsburg mit dem Aufbau des VW-Buggys nichts offizielles zu tun. Für den Aufbau des VW-Buggys der Karmann GF-Reihe verwendeten die Verantwortlichen in Osnabrück die Bodenbaugruppe des VW-Type 1 fast unveränderte.

Weitere Designer von VW-Buggies dagegen adaptierten das Fahrgestell des VW-Käfers für den Gebrauch als Funcars, vor allem in hügeligem Dünengelände. Die Hintergründe: Auf diese Art und Wiese könnte ein Buggy beweglicher wirken und erreicht die Fahrleistungen eines Offroad-Fahrzeugs mit den adaptierten Reifen und der dazugehörigen Fahrt auf lockerem Boden. In vielen Einzelausführungen ist der VW-Buggy mit licht- und witterungsbeständigen Kunststoffkarosserien bestückt.

Die Inspektoren stellten auch sicher, dass die Bausatzfahrzeuge die grundlegenden Sicherheitsnormen einhalten, so dass der VW-Buggy in der Praxis in der Praxis mit einem Stabilisator ausgerüstet war, der die Fahrzeuginsassen beim Neigen des Fahrzeuges vor Verletzten schützen sollte. Außerdem mussten die Entwickler des VW-Buggys die Genehmigungsvorschriften für die verwendeten Triebwerke einhalten.

Deshalb verließen sie sich in vielen Fällen auf Laufwerke von Serienfahrzeugen, deren Leistungsfähigkeit für den Service im VW-Buggy erhöht wurde.

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